De geplande tol voor personenauto’s is niet verenigbaar met Europees recht. Dit is besloten door het Europees Hof van Justitie. De tolheffing op snelwegen is volgens het Hof discriminerend voor buitenlandse bestuurders. Duitse burgers zouden gecompenseerd worden via lagere wegenbelasting, waar buitenlandse automobilisten niet van kunnen profiteren. De Duits-Nederlandse Handelskamer (DNHK) is blij met de uitspraak.
“Het voorgestelde “Mautkonzept” is discriminerend en tegen de Europese gedachte van vrije handel van goederen en personen. Het besluit is daarom een goed signaal voor Europa”, aldus Günter Gülker, DNHK-directeur. Nederland sloot zich in 2017 al aan bij de rechtszaak die Oostenrijk had aangespannen tegen het Duitse tolheffingsplan.
Volgens de Duitse minister van Verkeer Andreas Scheuer (CSU) is de autotol in zijn huidige vorm "helaas van tafel" en moeten ze de uitspraak accepteren. Hij sluit een nieuwe start voor een tol echter niet uit. “Het principe van de financiering van de wegen door de gebruikers was eerlijk en correct. We zullen nog veel meer debatten voeren over onder andere ecologie en klimaatbescherming". De Duitse regering is van plan om in het najaar besluiten te nemen over de wijze waarop klimaatbescherming meer aandacht krijgt in de transportsector. Veel deskundigen zijn voorstander van een tolheffing op basis van gereden kilometers.
De Europese Commissie, die al met juridische stappen had gedreigd, was in 2016 overtuigd van een licht gewijzigd model, dat minister Alexander Dobrindt (CSU) had voorgesteld. Maar Oostenrijk zag het anders. Het zuidelijke buurland, dat ook zijn eigen tol int, ging naar het Europees Hof van Justitie, gesteund door Nederland.
Related News
