Naar aanleiding van de Duitse aankondiging van grenscontroles vanaf 16 september, een verklaring van DNHK-directeur Günter Gülker:
“De plotselinge invoering van grenscontroles tussen Duitsland en Nederland heeft Nederlandse bedrijven volledig verrast. Wij hebben begrip voor de discussie in Duitsland, maar feit is dat open grenzen een belangrijke Europese verworvenheid zijn en essentieel voor de welvaart.
Met Duitsland als belangrijkste exportmarkt, lopen Nederlandse bedrijven schade op bij grenscontroles. Dit geldt echter ook voor Duitse bedrijven. Binnen Europa is Nederland Duitslands belangrijkste handelspartner en wereldwijd staan we op nummer drie: na China en de VS. Het handelsvolume tussen de twee landen bedroeg vorig jaar 215 miljard euro.
Vandaag vindt in Berlijn de migratietop plaats, waar de Duitse regering en vertegenwoordigers uit de deelstaten over de grenscontroles discussiëren. Het is nu nog niet duidelijk in welke mate Duitsland de controles aan de 567 kilometer lange Duits-Nederlandse grens wil uitvoeren. Feit is dat ze ondernemers niet alleen tijd, maar ook geld kosten en de toeleveringsketens verstoren. Dit is vooral funest voor versproducten zoals zuivel en bloemen. Volgens ondernemersorganisatie TLN passeren dagelijks zo’n 100.000 vrachtwagens de Duits-Nederlandse grens. Elk uur wachttijd kost 100 euro per vrachtwagen. Volgens berekeningen van ondernemersvereniging Evofenedex zal een grenscontrole van zes maanden in de tientallen miljoenen lopen - plus de daaruit voortvloeiende financiële verliezen door de onderbroken toeleveringsketens.
Steekproefcontroles op langeafstandstransporten van goederen zou de economische schade verzachten of, zoals tijdens de coronacrisis, de invoering van Green Lanes waardoor goederenvervoer de grens vrij kan passeren. Gesloten grenzen zijn immers niet alleen slecht nieuws voor de Europese interne markt, maar ook voor de positie van Europa in de wereldwijde concurrentiestrijd.”
Related News
